3月22日，江鈴集團新能源汽車有限公司PACK生産線、南昌卡耐新能源有限公司動力锂離子電池生産線聯合投産。

産業結盟

投産儀式上，贛江新區南昌國家經濟技術開發區黨委書記熊一江，中國汽車技術研究中心黨委書記于凱，江鈴集團董事長邱天高、蔣林生、陳遠清，上海卡耐新能源有限公司董事長、總經理于洪濤等出席今天投産儀式，蔚來汽車聯合創始人、副總裁鄭顯聰等作為特邀嘉賓在座。

邱天高指出，江鈴集團與卡耐公司彼此互為依存的PACK（電池包）生産線和锂電池生産線在南昌聯合投産，不僅标志着南昌搭建起電芯、電池包和整車的穩固産業聯盟，而且顯現了多方力量做強南昌新能源汽車産業的決心和信心。

競争力提升

邱天高強調，三電系統是新能源汽車的核心競争力所在，江鈴集團從設立新能源汽車公司的第一天起，就積極培育自己的三電系統能力，已經完成整車控制系統研發、驗證配備和産業化的工作，并批量集成在公司全系列量産的電動車型上。通過與卡耐公司的創新性合作，今天江鈴集團PACK（電池包）生産線順利投産，将幫助江鈴集團率先在國内打通新能源汽車成型、焊裝、塗裝、總裝及電池包産業鍊，大幅提升江鈴新能源整車的競争力。

江鈴集團董事、新能源汽車公司總經理劉年風在接受媒體采訪時說，整車廠生産電池包系統，能夠更好地控制整車策略，确保質量的一緻性，與卡耐聯合投産的電芯，将搭載在後續産品上，為客戶提供高能量密度，高循環壽命，高安全性能的産品。

格局拓展

邱天高指出，江鈴集團今年将規劃建設30萬輛新能源汽車基地，力求乘勢快上，搭建新的格局。同時，重構産業鍊，在車聯網、智能化、輕量化、安全性和租賃共享等領域，進行大膽和有效的探索。

邱天高強調，我們将牢牢把握“創新、協調、綠色、開放、共享”五大發展理念，期待與更多有實力有夢想的企業，建成戰略合作夥伴，共圖綠色發展大計。

上海卡耐新能源有限公司董事長、總經理于洪濤指出，南昌卡耐産品是最新研發的，産品性能名列前茅，工藝及生産設備均是南昌卡耐與相關設備供應商共同開發合作完成，具有完全自主知識産權。二期投資規模、産能規劃，産品導入将完全匹配江鈴集團新能源汽車的發展規劃，使雙方的合作能夠無縫連接，實現共赢。

據悉，本次聯合投産的PACK生産線是江鈴集團新能源汽車公司為集中力量重點突破三電核心技術，培育自主研發能力和産業鍊競争力而啟動的重要建設項目。項目總規劃年産能5萬套，含4條模組生産線以及兩套PACK裝配線，投資超1.5個億，現有廠房面積5000平方米，分兩期建設。一期已建成第1條模組生産線及1條PACK裝配線。

　　責編／王璇