江鈴集團的發展再次吸引媒體聚焦。8月15日，南昌市委宣傳部常務副部長李家旺率江西日報、江西電台、中國江西網、南昌日報等10多家省市主流媒體訪問江鈴集團。

江鈴集團黨委書記蔣林生就企業發展曆程、戰略規劃、經營亮點、競争優勢等方面作了詳細介紹。

蔣林生指出，今年1—7月份，江鈴集團整車銷量同比增長12.36%，遠高于行業平均增幅，數據背後，得益于江鈴集團踐行的“三個并舉”發展模式。

傳統能源汽車與新能源汽車并舉

✦江鈴輕客、皮卡、輕卡市場份額分别位居行業内的第一、第二和第三位，在傳統的商用車闆塊保持了穩健增長；

✦2015年1月份組建的江鈴集團新能源汽車公司，當年銷量超過5000輛，并跻身全國純電動汽車前十行列；

✦2016年底拿到了我國第七張新建新能源乘用車生産資質，銷量跻身全國純電動汽車第七；

✦2017年前七個月，江鈴集團新能源汽車公司銷售純電動汽車1.5萬輛，同比增長118%，全國排名第四。

商用車與乘用車并舉

出于對加快我省汽車産業發展的使命感，基于面向未來競争的需要，2014年江鈴集團自我加壓，提出了“20115戰略”，即到2020年要實現整車銷量100萬輛，營業收入1500億元。

這其中，立足商用車，拓展乘用車是重要路徑。去年，集團乘用車銷量占比從原來的20%以上，上升至35%以上，到2020年，這一數據将上升到50%。因此，乘用車闆塊的發展是實現戰略目标的關鍵。

柴油動力與汽油動力并舉

江鈴汽車股份公司與福特合作建設的汽油發動機項目已經正式投産，生産福特和江鈴自主兩大品牌的汽油發動機，開創了江鈴同時生産柴油和汽油發動機的全新局面。

蔣林生強調，為了企業的可持續健康發展，江鈴集團連續保持高強度的研發投入。“十二五”期間研發投入81億元，占營業收入的4.7%，“十三五”期間，江鈴集團将投入研發費用超過180億元，研發投入占銷售收入比例遠高于汽車行業平均水平。

聽取介紹過程中，李家旺不時與記者溝通，發掘新聞點，并與部分整車、零部件企業負責人就新能源、金融、智能網聯、進出口業務、科技創新、降本增效、合資合作等領域作深入探讨。

李家旺表示，江鈴集團積極進取、幹事創業的精神和朝氣蓬勃的形象令人印象深刻，江鈴集團70年的曆程代表着南昌汽車産業的發展史。希望與會記者通過這次集中宣傳，捕捉企業亮點，發掘企業特色，講好江鈴故事，向受衆傳遞出最具價值的信息。

座談結束後，媒體記者深入江鈴集團改裝車公司、江西五十鈴發動機公司等基層單位作現場采訪。

　　責編／王璇