11月3日，江鈴重汽在太原先後舉行“威龍”重卡下線和上市儀式。

鋼鐵俠“威龍”重磅推出6×4、4×2兩款牽引車型，以31.6萬元—36.6萬元的售價，出征中國重卡市場。

立志打造智能物流領域一流品牌

山西省委常委、太原市委書記羅清宇宣布江鈴“威龍”上市。

山西省政府副秘書長、山西轉型綜改示範區黨工委書記、管委會主任張金旺在上市發布會上表示，綜改示範區将全力支持江鈴重汽建成國家級的産品研究院，并以江鈴重汽為龍頭，打造汽車産業集群。

江鈴集團董事長、江鈴股份董事長、江鈴重汽董事長邱天高緻歡迎詞。他表示，江鈴重汽從誕生之日起，就立志将江鈴重卡打造成為智慧物流領域的一流品牌，第一款重磅産品江鈴威龍的上市，意味着大江鈴的重卡戰略邁出了可喜的第一步。

邱天高指出，為了把江鈴重汽打造成為國内一流的重型商用車生産、研發和制造企業，江鈴還将加大投入，緊鑼密鼓推進更高端、更先進的下一代重卡産品研發，并積極規劃智能駕駛、新能源等領域。

邱天高強調，在十九大開啟美好新時代的征程上，走過70年的江鈴集團，開啟了“第三次創業”的新征程，正在全力朝着“20115戰略”目标邁進，角逐新能源汽車産業。重卡，作為江鈴“商乘并舉”戰略的重要支撐和發力點，大有作為，大有可為，并一定會成為國内汽車行業為數不多的、可以為物流用戶提供全套解決方案的核心企業，江鈴重卡也必将精實勇猛、智創未來。

福特汽車集團副總裁、福特汽車(中國)有限公司董事長兼首席執行官羅冠宏出席發布會。太原市委常委、常務副市長王立剛，太原市委常委、秘書長劉鵷，江鈴集團黨委書記蔣林生，江鈴集團總經理陳遠清，福特奧托桑公司副總經理莉莎女士，江鈴股份總裁範炘，江鈴股份第一執行副總裁熊春英，以及江鈴集團首任董事長孫敏、前任董事長王錫高等老領導出席發布會。江鈴股份總裁範炘揭曉江鈴威龍産品價格。江鈴重汽産品項目總監歐思古介紹産品性能。

車型各項性能表現優異

在中外工程師團隊的通力協作下，江鈴重卡首批上市推出6×4、4×2兩款牽引車，後續還将推出造型時尚、動力強勁、配置強大的牽引車、自卸車和載貨車等系列車型。

值得一提的是，在上市前的各項性能測試中，江鈴重卡油耗相對同類車型降低超過10%、氮氧化物排放量比國V标準低30%以上，其可靠性、舒适性和燃油經濟性都有非常出色的表現，動力性、耐久性、安全性都屬業内産品上乘。

最大的亮點是其搭載的13L福特重型發動機，缸體、缸蓋采用蠕墨鑄鐵技術，由福特歐洲商用車研發中心對标國際頂級重卡品牌的發動機技術、經國産化吸收後研發而成，是一款能夠達到國際先進水平的優質重型發動機。

自今年4月驚豔亮相上海國際車展以來，江鈴重卡已受到各方面的廣泛矚目。由西班牙設計師卡洛斯傾力打造的江鈴重卡外觀和内飾極具沖擊力，讓人耳目一新，整車風格動感靈活，線條棱角分明，充滿了濃郁的歐美範，現代感和科技感十足，被業界譽稱為“鋼鐵俠”。

整合全球資源開創國内先河

經過産品上市前的周密部署，江鈴重汽已與30多家國内新興現代物流平台簽訂了戰略合作協議。

發布會上，山西轉型綜合改革示範區與江鈴汽車集團公司、天津宇傲渌僑工業科技研發有限公司等簽署《支持、參與汽車配套産業園區建設框架協議》。

山西轉型綜合改革示範區與江鈴股份簽署了《支持江鈴重汽産品研究院建設框架協議》，并分别與江鈴重汽配套供應商簽署了《支持、參與汽車配套産業園區建設框架協議》和《項目投資協議》。

江鈴重汽分别與大客戶、供應商等簽署了《産品訂單》、《産能提升戰略合作協議》。

鋼鐵俠義，英雄出征。

自江鈴重汽成立起的1700多個日夜，江鈴重卡項目全面對标國際一流品質和國際同行業先進水平，整合全球研發資源，彙聚了中外工程師1800餘人的智慧結晶，開創了國内商用車設計、開發模式的先河。

江鈴“威龍”的上市，是江鈴汽車向打造全系商用車系列邁出的關鍵一步，更是江鈴集團“商乘并舉”戰略中一枚重重的砝碼。

　　責編／王璇