《江西日報》（2021年2月19日 2版）刊發文章《汽車“智造”落新子 》，原文如下：

2月16日，正月初五，是江鈴汽車富山工廠正式投入整車生産的日子。15萬輛的年産能意味着江鈴汽車的生産布局正發生改變。大量使用國内最前沿的技術、最“時髦”的設備，成為江鈴積極開展技術革新的鮮明标志。

實施新一輪企業技術改造升級行動，提升生産工藝、技術裝備、管理效能，正是“十四五”時期我省重塑江西制造輝煌的努力方向。作為江鈴汽車實施汽車“智造”的最新戰略布局，“十四五”開局即開工的富山工廠，給了人們遐想的空間。

新産線：大面積實施機器換人，生産效能提級，勞動強度降低

記者走進富山工廠塗裝區域，看不到工人不斷變換身姿對着車身噴漆的場景，取而代之的，是在封閉的操作車間内，在攝像頭的引導定位下，機器人對車輛進行噴漆。

“老生産線噴漆噴得好不好，全看工人的水平和技術。培養一個熟練的噴漆工，至少需要半年時間。如果用生手替換熟練工，噴漆質量會相差一大截。”塗裝區域經理餘麗華介紹，機器人的使用，實現了車身内外表面的全自動噴塗，通過視覺引導系統，噴漆更加精準高效。新工廠把質量要求和技術難度高的工作交給機器之後，普通崗位工人經過短期培訓即可上崗。

産能極大提升，質量更有保障，效率大幅提高，是富山工廠沖壓、焊裝、塗裝、總裝全流程的共同特征。如焊裝工藝，與2013年投産的小藍工廠相比，富山工廠的優勢顯而易見：焊接自動化率從55.2%升至98%，産能提升50%，單台工時減少57%。“投料有AGV自動運輸系統，286台機器人對98%的焊點進行自動焊接，依靠超聲波焊點分析儀，讓焊接質量有了保障。”在從事焊工8年的工人徐浪眼中，富山工廠焊接設備全部聯網後，工人不用胳膊夾着焊槍手工操作，隻需在生産線上的操作屏前操作，工程師在辦公室的屏幕上實施監控，設備一旦出現異常會及時發出警報。

車身油漆沒烤幹，生産線會自動互鎖停機，并将産品保護在隔離區；焊裝夾具切換設備，最長隻需12秒鐘就能完成車型切換，實現4種車型柔性共線生産；工人不再需要對照物料單子揀料，改為用電子系統掃描物料條形碼，并由機器自動分解……一系列前所未有的智能化操作，标志着江鈴汽車富山工廠的産線科技化水平已經走在國内前列。

新設備：緊貼生産實際的“私人訂制”，展現江鈴新形象，形成江鈴新優勢

江鈴汽車富山工廠引進的設備，有許多是非标準設備，相當于“私人訂制”。換句話說，江鈴會根據産品結構、産量需求，對設備供應商提出設備型号、工藝方案等方面的需求。這個需求，集中體現了江鈴精益求精的态度和鑽研攻關的智慧。

“這幾年，随着技術變革升級，國内車企在陸續建新廠，對照最新技術，購買最新設備。在這個過程中，我們積極把江鈴的産品特色和技術優勢融入生産設備，力争形成江鈴特色。”餘麗華介紹。

江鈴汽車車型豐富，汽車軸距長度從2米至5米不等。因為車身跨度大，要在同一條生産線上實現柔性生産，對車身輸送載具是一個考驗。

“以往最簡單的方法，就是有幾種長度的車身，就做幾種型号的載具。受高鐵分合裝置的啟發，我們對供應商提出生産一款具有分合功能載具的方案，以滿足所有車型的輸送需求。對方第一反應是拒絕，因為載具能夠快速分合且具備高可靠度，這個技術要求之前從沒人提過也沒做過。”餘麗華介紹，被江鈴的技術信心與合作誠心所打動，供應商最終接下這個項目。

與供應商充分溝通、共同審圖、讨論方案，陪着供應商住進集裝箱闆房辦公。正是靠着共同參與技術攻堅的務實态度，在去年初供應商工作人員受疫情影響無法來昌時，江鈴員工能夠提前介入設備的安裝、保養等工作，有力保障了各項工作按照預定時間節點推進，确保了富山工廠的如期順利投産。餘麗華介紹，這套輸送系統是國内同行業第一家。在他負責的塗裝區域，還有兩項技術是福特在全球的第一次使用，分别是節能環保的循環風幹式噴漆室和提升減震效果的液态阻尼墊。

衆多“私人訂制”的生産技術和平台，成為富山工廠的亮點，為提升生産精準度奠定了堅實基礎。

新廠區：以優化産能為基礎，緊盯市場走向，推進智能制造

富山工廠的投産，與江鈴汽車優化産能、推進智能制造有着直接聯系。

“兩個因素促成了富山工廠的建設投産，一方面，由于市政規劃的需要，以江鈴青雲譜廠區為中心的片區未來将改造成濱水生态片區；另一方面，已經發展成為城市中心區的青雲譜讓江鈴成為汽車企業‘孤島’，不适合進行大面積的産線改造。不僅産業鍊、物流鍊配套不完備，相比于工業園區，工業用水用電等配套也不夠完善。”江鈴汽車副總裁于建斌介紹。

走出生産物流不夠暢通的城區，走進上下遊企業衆多、配套更加完備的工業園區，江鈴制造正以數字化轉型驅動效率提升、産能優化。

按照規劃，江鈴汽車富山工廠主要建有沖壓、焊裝、塗裝、總裝、Pack電池裝配等生産車間，整車年産能為15萬輛。目前，已建成28萬平方米廠房，工藝設備投資約25億元，主要用于輕卡及SUV汽車生産。廠房由所在地政府代建，有效緩解了江鈴的資金壓力，助力江鈴以更大力度投入智能化、綠色化生産。

直接面對市場，根據産品市場表現及時進行調整，争取更大發展空間，這是江鈴汽車的應變之道。過去一年，江鈴汽車銷售整車超33萬輛，增長14%，實現産銷連續9個月增長，成為全年為數不多産銷、營業收入、利潤逆勢增長的汽車企業。

“面對諸多困難挑戰，不等不靠，貫徹以客戶為中心理念，緊盯市場和訂單，主動搶抓市場，是我們逆市上揚的主要原因。積極投入汽車行業智能化、綠色化生産浪潮，在技術變革中敢為人先，必将為我們赢得更多發展機遇。”江鈴汽車第一執行副總裁金文輝說。

（圖片來源：史志剛）